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第678章 差一个壳子（第2页）

弹幕——

不对，直播已经关了。铺子里没开播。

苏毅绕着车转了一圈。手在翼子板凹陷处按了按，漆面没裂，只是钣金变形。前悬挂的下摆臂从底盘下面探头就能看到，弯了大概十五度。

“修。但我这儿没有原厂件。翼子板和大灯得你自己订，我只负责钣金复位和悬挂校正。”

“多少钱？”

“你先把车推进来。”

小伙子犹豫了一下。“推？不是开进去？”

“前悬挂摆臂弯了，你再开就不是修车，是修人了。”

小伙子叫了两个朋友，三个人把兰博基尼推进了铺子。车身太低，过门槛的时候底盘刮了一声，三个人齐齐倒吸一口凉气。苏毅没啥反应。他修过航母。

千斤顶支起右前角。苏毅钻到车底下，拿十七的开口扳手拆下摆臂的固定螺栓。碳纤维的底盘护板上全是花坛泥巴。

摆臂拿出来。锻造铝合金的，弯了。

苏毅把摆臂架在台虎钳上，拿那把祖传的管钳顶住弯曲点。另一只手抄起八磅锤。

小伙子在旁边看着，脸绿了。“老板你不是要。”

“砰”的一声。

八磅锤砸在管钳柄上。管钳把力道传到摆臂弯曲处，锻造铝在暴力约束下回弹。

一锤。角度回来了十度。

再一锤。十五度。直了。

苏毅松开台虎钳，拿直尺比了一下。误差零点三毫米。出厂标准是正负一毫米。

“这他妈也行？”小伙子的朋友在旁边张着嘴。

翼子板的凹陷更简单。苏毅从工具包里翻出一组吸盘式钣金拉拔器，这东西十五块钱一套，修电动车壳子用的。吸盘贴在凹陷中心，往外拽。铝合金翼子板在拉力下慢慢回弹。