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冲绳岛,那霸海军基地。
清晨的薄雾中,两万七千多吨的“金刚”号战巡从海面浮现,修长的舰体犹如一柄利刃,劈开波涛,将海天间裁成两半。
指挥“金刚”号的吉冈范策大佐站在舰桥的舷窗外,任由咸腥的海风吹面,希冀带走自己满身疲惫和一脸憔悴。
那霸距离中国大陆六百多公里,正好在目前中国海空军战机的作战半径边缘。日军战舰在这里还算安全。
港口码头上停着几十艘大小不同的舰船。有的在补给,有的在维护。有的倾斜歪倒,靠岸上电力驱动水泵拼命抽水。
倾斜抽水的是“高雄丸”,一艘前两年才建造的高速运输舰,排水量上万吨,由神奈川的浦贺船厂建造。
这是美国援助技术设备制造的日本首批万吨客货轮,下水后就被日本海军当做宝贝。由于它船速高,容易躲避中国岸基航空兵,专门用于给驻台日军供应补给。
结果上个月向台湾东面的花莲港运人员物资时,“高雄丸”明明有三艘驱逐舰保护,却在宫古海域吃了两枚533毫米口径的鱼雷。
事后推断是被执行封锁任务的中国潜艇给盯上了。
万吨客货轮属于薄皮大馅,两发鱼雷几乎让“高雄丸”当场送命。船上运载的一千多日军士兵连台湾的海岸都没看到就死了大半。
运输任务失败,“高雄丸”返回冲绳。船体倾斜七度,船内进水两千多吨,靠向另一侧注水才勉强维持平衡。
那霸基地拼命抢救这艘海军的宝贝,封堵缺口后抽水。据基地的水兵说,中鱼雷的船舱被炸的稀巴烂,七八个舱室里全是被泡肿的尸体。
在“高雄丸”艰难返航的途中,这些尸体从船舷缺口飘出,变成非常显眼的海上轨迹,浮浮沉沉,入了鱼虾之口。
这艘运输船命大,回港后才发现它其实中了三发鱼雷,还有一发插在船体后方,引信故障没爆炸——如果爆了得话,它当场就得沉没。
吉冈大佐看到“高雄丸”时,这艘船即将扶正,由驱逐舰护送返回本土进行修理——其受伤后速度降到八节,回家之路注定极其凶险。
“金刚”号靠岸,舰上水兵向岸上抛缆绳,基地人员接通舷梯,将电缆和油水管道通到舰体,进行补给。
舷梯稳住,一串串担架从舰上抬下。有的担架上是哼哼唧唧的重伤员,有的则干脆盖了透血的白布。轻伤的裹着头脸,自己一步一步的挪。
基地人员看清舰体,无不大惊。
“金刚”号作为战巡,水线装甲厚达203毫米,一般舰炮是打不穿的。可舰体上层结构却不是都有装甲保护,比如十八座三联装25毫米速射机炮和大量机枪。
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